Esta tarde, despues de un dia mas bien para olvidar, he estado encargando piezas nuevas para la moto.
Unas estriberas regulables en altura y mas grandes me ayudarán a ir mas cómodo tanto de pie como sentado.
Una guia de cadena evitará que esta se salga cuanda ya sea imposible llevarla a su tensión adecuada y además evitará desgastes prematuros como me ocurriera este verano.
Poco a poco voy tachando cosas de la lista, añadiendo otras y descartando aquellas que despues de unas cuantas vueltas a la cabeza me parecen innecesarias, poco útiles o excesivamente caras.
Para mi, estas modificiaciones forman parte del disfrute de la moto, convirtiendola en una herramienta mas adecuada al trabajo que se pretende desempeñar con ella.
A estas horas, descansa en el concesionario BMW del que la recogiera hace hoy dos meses para cambiar un retén de la horquilla.
Con un poco de suerte, el puente del 12 de octubre volveremos a la carretera para hacer un pequeño viaje a Asturias del que daré cuenta aqui.
jueves, 30 de septiembre de 2010
jueves, 23 de septiembre de 2010
Rockin' on wheels
Así he llamado a la playlist de Spotify que me he creado para, posteriormente, guardar en el MP3 y que me acompañe en is viajes.
Ando estudiando la posibilidad de "sonorizar" el casco para poder ir oyendo música en la moto cuando haya etapas largas y aburridas.
Para los que la quieran oir, este es el enlace:
Click para abrir en Spotify
Ando estudiando la posibilidad de "sonorizar" el casco para poder ir oyendo música en la moto cuando haya etapas largas y aburridas.
Para los que la quieran oir, este es el enlace:
Click para abrir en Spotify
martes, 14 de septiembre de 2010
Unos dias por Francia en moto (cuatro semanas despues)
Hace cuatro semanas, a estas horas estaba iniciando un viaje con el que llevaba cierto tiempo fantaseando.
La verdad es que todo salio mejor de lo que en un principio esperaba, sobre todo 24 horas antes de partir.
Pero poco, kilómetro tras kilómetro y dia tras dia me fui acostumbrando a una dinámica de vida que ahora echo bastante en falta.
El no tener mas preocpaciones que moverme, cuidar de la moto y proveerme de alojamiento y comida cada dia resultó ser bastante liberador y relajante, pese a ciertos momentos un tanto tensos.
Ahora me sorprendo de vez en cuando mirando un mapa de Europa con añoranza, pensando en cuanto tiempo necesitaría para llegar a tal o cual sitio y que sitios me gustaría visitar por el camino.
Otros ratos los paso mirando como mejorar la moto para hacerla mas apta para trayectos largos. Un asiento mas confortable, mejores alforjas, mejor iluminación y quien sabe si incluso un GPS...
Antes de salir de viaje pensaba que despues de tres mil kilómetros era bastante posible que no me quedasen muchas ganas de repetir algo parecido en unos cuantos meses, pero mas bien ha sido al revés.
Ahora me planteo destinos mas lejanos, empleando mas tiempo en la carretera y dejando en casa bastantes cosas que estimé necesarias y despues resultaron inútiles.
Pero de momento la moto esta pasando la revisión que ya le tocaba y yo no tengo ni tiempo ni dinero para echarme otra vez a la carretera, y lo que mas cuesta arriba se me hace es que no creo que lo tenga en los próximos nueve meses.
Así que dedicaré el largo invierno que se avecina a ir mejorando poco a poco la moto y hacer pequeñas escapdas (de las que daré cuenta aqui) por la Península Ibérica, a la espera de que la situación vuelva a ser la propicia para volver a plantearme el pasar unos cuantos dias en la carretera
V's a los que llegaron hasta aqui.
La verdad es que todo salio mejor de lo que en un principio esperaba, sobre todo 24 horas antes de partir.
Pero poco, kilómetro tras kilómetro y dia tras dia me fui acostumbrando a una dinámica de vida que ahora echo bastante en falta.
El no tener mas preocpaciones que moverme, cuidar de la moto y proveerme de alojamiento y comida cada dia resultó ser bastante liberador y relajante, pese a ciertos momentos un tanto tensos.
Ahora me sorprendo de vez en cuando mirando un mapa de Europa con añoranza, pensando en cuanto tiempo necesitaría para llegar a tal o cual sitio y que sitios me gustaría visitar por el camino.
Otros ratos los paso mirando como mejorar la moto para hacerla mas apta para trayectos largos. Un asiento mas confortable, mejores alforjas, mejor iluminación y quien sabe si incluso un GPS...
Antes de salir de viaje pensaba que despues de tres mil kilómetros era bastante posible que no me quedasen muchas ganas de repetir algo parecido en unos cuantos meses, pero mas bien ha sido al revés.
Ahora me planteo destinos mas lejanos, empleando mas tiempo en la carretera y dejando en casa bastantes cosas que estimé necesarias y despues resultaron inútiles.
Pero de momento la moto esta pasando la revisión que ya le tocaba y yo no tengo ni tiempo ni dinero para echarme otra vez a la carretera, y lo que mas cuesta arriba se me hace es que no creo que lo tenga en los próximos nueve meses.
Así que dedicaré el largo invierno que se avecina a ir mejorando poco a poco la moto y hacer pequeñas escapdas (de las que daré cuenta aqui) por la Península Ibérica, a la espera de que la situación vuelva a ser la propicia para volver a plantearme el pasar unos cuantos dias en la carretera
V's a los que llegaron hasta aqui.
martes, 31 de agosto de 2010
Unos dias por Francia en moto (parte VIII)
domingo, 29 de agosto de 2010 14.25 Monumento al Pastor, 151,7 km recorridos.
He salido de Zarautz a media mañana con bastante calor. El primer tramo, mas o menos hasta Berriz lo he hecho en camiseta, pero al meterme hacia el interior ya se empezaba a notar fresco.
Quitando a un gilipollas con un Peugeot blanco que se ha puesto a adelantar obligándome a echarme al arcén y a una despistada que se ha metido por dirección prohibida con un Twingo todo ha ido normal. Cada dia tengo mas claro que hay gente que no debería conducir nada mas peligroso que un coche de choque.
He parado a comer algo y descansar un rato, voy a seguir hasta Burgos por la NI, y despues ya decidiré que ruta tomo.
domingo, 29 de agosto de 2010 15.45, gasolinera Galp a las afueras de Burgos, 235,7 km recorridos
Paro a repostar antes de que se encienda la reserva, cargo 12,6 litros y sigo.
De momento no hace calor y todo va bien. De aqui a casa es el tramo que me preocupa por la gente que vuelve de vacaiones y las obras.
domingo, 29 de agosto de 2010 18.45 en casa, 456,7 km recorridos
He hecho el último tramo en dirección a Segovia por una comarcal que sale de Aranda de Duero. En Turégano he decidido desviarme hacia Torrecaballeros, La Granja y el puerto de Navacerrada, lo cual ha sido un acierto.
Ha hecho algo mas de calor, pero se iba bien.
Mientras descargo la moto me doy cuenta, no sin cierta trsiteza, de que el viaje se ha acabado y que toca volver a la vida normal de todos los dias.
En estos dias he llegado a la conclusión de que no me importaría vivir de esto, de andar todo el dia encima de una moto de un lugar a otro, si encontrase la forma de hacerlo.
He salido de Zarautz a media mañana con bastante calor. El primer tramo, mas o menos hasta Berriz lo he hecho en camiseta, pero al meterme hacia el interior ya se empezaba a notar fresco.
Quitando a un gilipollas con un Peugeot blanco que se ha puesto a adelantar obligándome a echarme al arcén y a una despistada que se ha metido por dirección prohibida con un Twingo todo ha ido normal. Cada dia tengo mas claro que hay gente que no debería conducir nada mas peligroso que un coche de choque.
He parado a comer algo y descansar un rato, voy a seguir hasta Burgos por la NI, y despues ya decidiré que ruta tomo.
domingo, 29 de agosto de 2010 15.45, gasolinera Galp a las afueras de Burgos, 235,7 km recorridos
Paro a repostar antes de que se encienda la reserva, cargo 12,6 litros y sigo.
De momento no hace calor y todo va bien. De aqui a casa es el tramo que me preocupa por la gente que vuelve de vacaiones y las obras.
domingo, 29 de agosto de 2010 18.45 en casa, 456,7 km recorridos
He hecho el último tramo en dirección a Segovia por una comarcal que sale de Aranda de Duero. En Turégano he decidido desviarme hacia Torrecaballeros, La Granja y el puerto de Navacerrada, lo cual ha sido un acierto.
Ha hecho algo mas de calor, pero se iba bien.
Mientras descargo la moto me doy cuenta, no sin cierta trsiteza, de que el viaje se ha acabado y que toca volver a la vida normal de todos los dias.
En estos dias he llegado a la conclusión de que no me importaría vivir de esto, de andar todo el dia encima de una moto de un lugar a otro, si encontrase la forma de hacerlo.
Unos dias por Francia en moto (parte VII)
lunes, 23 de agosto de 2010 9.05 Tours
Listo para salir, me quedan algo mas de 600 km hasta España. Hoy habrá mucha autopista, mas o menos la mitad del viaje y el resto carretera nacional hasta Bayona.
lunes, 23 de agosto de 2010 9.30 en route vers Poitiers, 34 km recorridos
Paro escasos 3o minutos a desayunar y tengo el primer encuentro desagrdable con un francés que no quería dejar que una moto española ocupase un sitio para aparcar. Así que aparco en la puerta del edificio del area de servicio molestando lo menos posible, desayuno bajo la atenta mirada de la gente que pasa por allí y sigo mi camino.
lunes, 23 de agosto de 2010 11.40 area de servicio de Fenioux, 222 km recorridos
Hace siete kilómetros que se ha encendido la reserva y he parado en el primer sitio que he visto. Me sorprende haber gastado tanto como 12 litros en pocos mas de 200 km, supongo que el ritmo alto y el viento de cara han tenido algo que ver.
He tenido algo de lluvia por el camino pero estoy seco y calentito, un punto a favor de mi equipo.
A parte de dos paradas rápidas, he venido directo hasta aqui, así que me tomo un ligero descanso y sigo.
lunes, 23 de agosto de 2010 13.20, a las afueras de Bordeaux, area de servicio de Cestas, 373 km recorridos
Hora de comer y descansar un buen rato. Ya que estoy vuelvo a llenar el depósito, esta vez con solo 7 litros, con la idea de no repostar mas hasta estar de nuevo en España.
Me quedan aproximadamente 240 km hasta casa.
lunes, 23 de agosto de 2010 14.20, a las afueras de Bordeaux, area de servicio de Cestas, 373 km recorridos
Despues de hacer casi un cuarto de hora de cola de pie en el autoservicio, lo cual ha sido casi una bencición, y comer medianamente bien decido volver a ponerme en marcha.
Ya he avisado a casa de que esta noche dormiría allí.
lunes, 23 de agosto de 2010 18.15 Zarautz, 628 km recorridos
Todo como esperaba, de Bordeaux a Bayona por la RN10 y de Bayona por la costa parando a hacer un par de fotos en la Corniche.
Yendo por la RN10 he perdido otro corchete de la membrana impermeable de la chaqueta y se ha rajado la funda de la alforja izquierda por el mismo sitio que ya lo hiciera la derecha. El resto ha ido bien.
En San Juan de Luz me he encontrado con una señora que bien podria ser mi madre lomos de una R80 Kalahari. Me ha contado que con esa misma moto estuvo de viaje por Marruecos.
Nos hemos deseado buena ruta mutuamente y hemos seguido cada uno por su camino.
Ahora toca descansar unos dias y vovler a casa.
Listo para salir, me quedan algo mas de 600 km hasta España. Hoy habrá mucha autopista, mas o menos la mitad del viaje y el resto carretera nacional hasta Bayona.
lunes, 23 de agosto de 2010 9.30 en route vers Poitiers, 34 km recorridos
Paro escasos 3o minutos a desayunar y tengo el primer encuentro desagrdable con un francés que no quería dejar que una moto española ocupase un sitio para aparcar. Así que aparco en la puerta del edificio del area de servicio molestando lo menos posible, desayuno bajo la atenta mirada de la gente que pasa por allí y sigo mi camino.
lunes, 23 de agosto de 2010 11.40 area de servicio de Fenioux, 222 km recorridos
Hace siete kilómetros que se ha encendido la reserva y he parado en el primer sitio que he visto. Me sorprende haber gastado tanto como 12 litros en pocos mas de 200 km, supongo que el ritmo alto y el viento de cara han tenido algo que ver.
He tenido algo de lluvia por el camino pero estoy seco y calentito, un punto a favor de mi equipo.
A parte de dos paradas rápidas, he venido directo hasta aqui, así que me tomo un ligero descanso y sigo.
lunes, 23 de agosto de 2010 13.20, a las afueras de Bordeaux, area de servicio de Cestas, 373 km recorridos
Hora de comer y descansar un buen rato. Ya que estoy vuelvo a llenar el depósito, esta vez con solo 7 litros, con la idea de no repostar mas hasta estar de nuevo en España.
Me quedan aproximadamente 240 km hasta casa.
lunes, 23 de agosto de 2010 14.20, a las afueras de Bordeaux, area de servicio de Cestas, 373 km recorridos
Despues de hacer casi un cuarto de hora de cola de pie en el autoservicio, lo cual ha sido casi una bencición, y comer medianamente bien decido volver a ponerme en marcha.
Ya he avisado a casa de que esta noche dormiría allí.
lunes, 23 de agosto de 2010 18.15 Zarautz, 628 km recorridos
Todo como esperaba, de Bordeaux a Bayona por la RN10 y de Bayona por la costa parando a hacer un par de fotos en la Corniche.
Yendo por la RN10 he perdido otro corchete de la membrana impermeable de la chaqueta y se ha rajado la funda de la alforja izquierda por el mismo sitio que ya lo hiciera la derecha. El resto ha ido bien.
En San Juan de Luz me he encontrado con una señora que bien podria ser mi madre lomos de una R80 Kalahari. Me ha contado que con esa misma moto estuvo de viaje por Marruecos.
Nos hemos deseado buena ruta mutuamente y hemos seguido cada uno por su camino.
Ahora toca descansar unos dias y vovler a casa.
jueves, 26 de agosto de 2010
Unos dias por Francia en moto (parte VI)
domingo, 22 de agosto de 2010 9.40 Hotel B&B Arras
Despues de un desayuno mas bien frugal (cafe y bollos de máquina) salgo hacia una gasolinera y de ahí a Le Mans
domingo, 22 de agosto de 2010 10.00 Beaumetz, 12,4 km recorridos
No he podido repostar en Arras por las dichosas gasolineras automáticas, aqui si que lo he conseguido. Han entrado 11,7 litros.
Es domingo así que hay poco tráfico y se circula bien.
domingo, 22 de agosto de 2010 12.20 Aire de Bosgouet, a las afueras de Rouen, 217,8 km recorridos
Toca repostar (10 litros) y comer. Estoy a 180 km de Le Mans. Despues de allí veremos que hacer.
domingo, 22 de agosto de 2010 17.20 Tours 512 km recorridos
Creí que no llegaba. Llevaba ya bastante tiempo en reserva, en el tanque han entrado 14 litros.
Camino de Le Mans he rodado detrás de un Exige S, precioso, impresionante y con un sonido impecable. Tambien me he cruzado con montones de motos deportivas.
Una vez en Le Mans, he hecho una foto a la entrad de la ciudad, he callejeado un poco con la moto, he hecho alguna foto mas y de salida me he topado con el circuito.
Foto de rigor en la puerta y carretera hacia Tours.
Para variar me he vuelto a perder, y me he recorrido una buena parte de los aledaños de Le Mans, pero al final he conseguido recuperar el camino.
He recorrido la recta de Hunaudières, ya que es el camino a Tours por la carretera nacional.
Aqui en Tours he visto un concesionario H-D / Buell frente a un concesionario de coches de lujo, ninguno por debajo de sesenta mil euros y muchos que doblaban esa cantidad.
En el hotel lo de todos los dias, quitando un pequeño susto con un tornillo de la suspensión que resulta que va sin tuerca, y yo pensando que la había perdido.
Mañana tengo 600 km hasta Zarautz.
Despues de un desayuno mas bien frugal (cafe y bollos de máquina) salgo hacia una gasolinera y de ahí a Le Mans
domingo, 22 de agosto de 2010 10.00 Beaumetz, 12,4 km recorridos
No he podido repostar en Arras por las dichosas gasolineras automáticas, aqui si que lo he conseguido. Han entrado 11,7 litros.
Es domingo así que hay poco tráfico y se circula bien.
domingo, 22 de agosto de 2010 12.20 Aire de Bosgouet, a las afueras de Rouen, 217,8 km recorridos
Toca repostar (10 litros) y comer. Estoy a 180 km de Le Mans. Despues de allí veremos que hacer.
domingo, 22 de agosto de 2010 17.20 Tours 512 km recorridos
Creí que no llegaba. Llevaba ya bastante tiempo en reserva, en el tanque han entrado 14 litros.
Camino de Le Mans he rodado detrás de un Exige S, precioso, impresionante y con un sonido impecable. Tambien me he cruzado con montones de motos deportivas.
Una vez en Le Mans, he hecho una foto a la entrad de la ciudad, he callejeado un poco con la moto, he hecho alguna foto mas y de salida me he topado con el circuito.
Foto de rigor en la puerta y carretera hacia Tours.
Para variar me he vuelto a perder, y me he recorrido una buena parte de los aledaños de Le Mans, pero al final he conseguido recuperar el camino.
He recorrido la recta de Hunaudières, ya que es el camino a Tours por la carretera nacional.
Aqui en Tours he visto un concesionario H-D / Buell frente a un concesionario de coches de lujo, ninguno por debajo de sesenta mil euros y muchos que doblaban esa cantidad.
En el hotel lo de todos los dias, quitando un pequeño susto con un tornillo de la suspensión que resulta que va sin tuerca, y yo pensando que la había perdido.
Mañana tengo 600 km hasta Zarautz.
sábado, 21 de agosto de 2010
Unos dias por Francia en moto (parte V)
sábado, 21 de agosto de 2010 9.30 Dieppe
Hoy llego a Bélgica :D
sábado, 21 de agosto de 2010 9.35 Dieppe, gasolinera Auchan
Curioso sitio para poner un Alpine
9.9 litros al tanque y listo para partir.
sábado, 21 de agosto de 2010 11.00 Aire de la Baie de Somme, aprox. 80 km recorridos
Paro a desayunar. Hace calor y hay bastante tráfico.
El area de servicio esta construida en torno a una especie de estnque, es grande y bien equipada. Esta llena de ingleses y franceses.
Entablo conversacion con un francés en una Road King carburada. Me cuenta que va a una boda motera, con su familia que le sigue en coche, mujer y dos hijas. Charlamos un rato y les cuento mi ruta hasta hoy y mis planes. Me recomiendan la region de la Alsacia.
Se nos une un inglés, que pregunta por la cilindrada de la King. Va con su mujer en una Bandit 1200 a Benidorm, aun le quedan casi mil millas de viaje.
Me despido de ellos deseándoles buen viaje y sigo mi camino.
sábado, 21 de agosto de 2010 13.10 area de servicio de Mannekensvere, 259,6 km recorridos
Parado en la autovía a punto de entrar en Bélgica
Toca repostar, 10 euros añaden 6.9 litros de combustible al tanque.
Quedan unos 30 km para Brujas.
Aprovecho para comprar un mapa de carreteras de Bélgica, otros 10 euros, pero plastificado.
El tiempo esta cada vez mas desapacible.
sábado, 21 de agosto de 2010 15.00, a 15 km de Kortrijk, 349 km recorridos.
He entrado en Brujas y me he paseado en la moto.
He hecho un par de fotos en lo que sería la plaza mayor, en el centro de la ciudad y he decidido seguir viaje.
En realidad no es la plaza Mayor si no la plaza del Ayuntamiento
Demasiada gente, demasiado calor y demasiadas preocupaciones. Ya volveré en otra ocasión.
Ahora estoy parado en un area de servicio para comer y tensar la cadeana, que cada vez hace mas ruido.
sábado, 21 de agosto de 2010 17.00, Hotel B&B Arras, 442,4 km recorridos
Basta por hoy. La cadena sigue haciendo ruido, habrá que vigilarla.
Descargo la moto, me cambio de ropa y bajo a revisar la moto. Miro el piñón de salida y esta bien, engraso la cadena y quito algo de mierda de la zona.
Despues de eso, reorganizo el equipaje en las alforjas, me doy una ducha, miro la etapa de mañana y pierdo el tiempo hasta la hora de cenar.
A eso de las 20.00 me acerco a un McDonalds y ceno algo.
De vuelta al hotel, relax y asueto, subo alguna foto, miro mas posibles rutas y escribo esto.
Son casi las 23.45, hora de irse al sobre.
Hoy llego a Bélgica :D
sábado, 21 de agosto de 2010 9.35 Dieppe, gasolinera Auchan
Curioso sitio para poner un Alpine
9.9 litros al tanque y listo para partir.
sábado, 21 de agosto de 2010 11.00 Aire de la Baie de Somme, aprox. 80 km recorridos
Paro a desayunar. Hace calor y hay bastante tráfico.
El area de servicio esta construida en torno a una especie de estnque, es grande y bien equipada. Esta llena de ingleses y franceses.
Entablo conversacion con un francés en una Road King carburada. Me cuenta que va a una boda motera, con su familia que le sigue en coche, mujer y dos hijas. Charlamos un rato y les cuento mi ruta hasta hoy y mis planes. Me recomiendan la region de la Alsacia.
Se nos une un inglés, que pregunta por la cilindrada de la King. Va con su mujer en una Bandit 1200 a Benidorm, aun le quedan casi mil millas de viaje.
Me despido de ellos deseándoles buen viaje y sigo mi camino.
sábado, 21 de agosto de 2010 13.10 area de servicio de Mannekensvere, 259,6 km recorridos
Parado en la autovía a punto de entrar en Bélgica
Toca repostar, 10 euros añaden 6.9 litros de combustible al tanque.
Quedan unos 30 km para Brujas.
Aprovecho para comprar un mapa de carreteras de Bélgica, otros 10 euros, pero plastificado.
El tiempo esta cada vez mas desapacible.
sábado, 21 de agosto de 2010 15.00, a 15 km de Kortrijk, 349 km recorridos.
He entrado en Brujas y me he paseado en la moto.
He hecho un par de fotos en lo que sería la plaza mayor, en el centro de la ciudad y he decidido seguir viaje.
En realidad no es la plaza Mayor si no la plaza del Ayuntamiento
Demasiada gente, demasiado calor y demasiadas preocupaciones. Ya volveré en otra ocasión.
Ahora estoy parado en un area de servicio para comer y tensar la cadeana, que cada vez hace mas ruido.
sábado, 21 de agosto de 2010 17.00, Hotel B&B Arras, 442,4 km recorridos
Basta por hoy. La cadena sigue haciendo ruido, habrá que vigilarla.
Descargo la moto, me cambio de ropa y bajo a revisar la moto. Miro el piñón de salida y esta bien, engraso la cadena y quito algo de mierda de la zona.
Despues de eso, reorganizo el equipaje en las alforjas, me doy una ducha, miro la etapa de mañana y pierdo el tiempo hasta la hora de cenar.
A eso de las 20.00 me acerco a un McDonalds y ceno algo.
De vuelta al hotel, relax y asueto, subo alguna foto, miro mas posibles rutas y escribo esto.
Son casi las 23.45, hora de irse al sobre.
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